ПАН-ЄВРОПЕЙСЬКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ КОРИДОР VІІ (Німеччина, Австрія, Словакія, Угорщина, Хорватія, Югославія, Болгарія, Румунія, Молдова, Україна)

7 липня 2008 року, 16:42

Пріоритетами роботи портів Дунайського басейну (Ізмаїл, Рені) є:
- обслуговування вантажопотоків сьомого (Критського) міжнародного транспортного коридору.

Ізмаїльський морський торговельний порт

Порт може приймати морські вантажні судна (в/п до 10 тис.тонн, осадкою до 7,2 м, шириною до 30 м, довжиною – 150 м) та річкові судна (в/п до 5 тис.тонн, осадкою 2,7-3,5 м, довжиною до 150м).

Ізмаїльський МТП оснащений сучасним обладнанням, перевантажувальними машинами та механізмами, які дозволяють обробляти навалочні, насипні, тарно-штучні та контейнерні вантажі.
Проектна потужність порту розрахована на переробку 8 млн.т. вантажу на рік.

Спеціалізація:

До складу порту входять три виробничо-перевантажувальних комплекси:

Перший комплекс (причали № 1-8) - переробляються в основному штучні вантажі в мішках, обладнання, сільгосптехніка, пакетовані вантажі, зерно, метали. Виробнича потужність комплексу – 1205 тис.т. вантажу на рік.

Другий комплекс (причали № 19-22) - призначений для обробки навалочних вантажів: руди, вугілля, коксу, концентрату, металопродукції, зерна. Виробнича потужність комплексу – 5400 тис.т. вантажу на рік.
На комплексі діє спеціалізований контейнерний термінал (причал № 12-14) - може приймати судна з осадкою до 6,5 м. Загальна довжина трьох контейнерних причалів – 250м. Термінал оснащений 9 портальними кранами в/п 40 т. На відкритих складських площадках одночасно може зберігатися 2200 контейнерів. Виробнича потужність терміналу – 660 тис.т. вантажів на рік.

Третій комплекс (причали № 16-18; 23-26) – обробляє навалочні та генеральні вантажі: обладнання, вугілля, руду, зерно, метал.

Складські потужності:

На території порту розташовано 8 критих складів загальною площею 185,4 тис.кв.м., з яких 25,3 тис.кв.м. критих приміщень і 162,8 тис.кв.м відкритих складських майданчиків.

Ренійський морський торговельний порт

Проектна потужність порту 14,5 млн. тонн. Площа території 94,36 га. Довжина причальної лінії 3927 м.

Порт Рені обробляє будь-які судна, осадка яких дозволяє пройти Сулинський канал та Головний судноплавний хід “Дунай - Чорне море” гирлом Бистре, що з`єднують Дунай з Чорним морем.

Порт має 3 вантажних райони, нафторайон та поромний комплекс. На 39 спеціалізованих причалах порту здійснюється перевантаження всіх видів вантажів, в тому числі генеральних, навалочних, наливних, насипних, великовагових, негабаритних та контейнерів (планується). Площа критих складів складає 30 тис. кв.м та відкритих – 195 тис. кв.м.

Порт Рені оснащений розгалуженою мережею залізничних колій, має великий парк перевантажувальної техніки і вантажозахоплювальних пристроїв, що дозволяють перевантажувати вантажі вагою одного місця до 250 тонн (мостовий кран змонтовано для перевантаження ядерного палива).

Порт Рені єдиний серед українських портів на Дунаї, має поромний комплекс, який забезпечує обробку суден типу Ро-Ро в річковому і морському направленнях.

Функціонуюча регулярна поромна лінія Рені (Україна) – Русе (Болгарія) – найвигідніший шлях доставки вантажів та пасажирів автотранспортом в Болгарію. Довжина шляху по Дунаю 368 км. Час слідування порому Рені-Русе - 36 годин, Русе-Рені – 24 години.

Обробка поромів здійснюється без затримки і простоїв. Паркінг для автомобілів площею 12 тис. кв.м, що охороняється, гарантує безпеку водіїв і повне збереження вантажів.

На поромному комплексі до послуг водіїв: декларування вантажів, фумігація заражених вантажів, вантажно-розвантажувальні роботи та експедиторські послуги за заявками водіїв, прикордонно-митні консультації, технічна допомога.

Версія для друку Print Додати в обране