Спростування інформації, що вийшла у статті «Ходять разговоры, что моряки на «Ариане» устроены неофициально, а левые деньги наниматели кладут себе в карман», опублікованій 15 травня 2009 року у газеті «Факты и комментарии»

Головному редактору

газети «Факты и комментарии»

Швецю О.Ю.

Шановний Олександре Юхимовичу!

У газеті «Факты и комментарии» від 15 травня 2009 року у рубриці «Політика» була опублікована стаття «Ходять разговоры, что моряки на «Ариане» устроены неофициально, а левые деньги наниматели кладут себе в карман» Олександра Левіта. У даному матеріалі було висловлено низку звинувачень на адресу ДП «Укркрюїнг» та викривлено ситуацію щодо інформування родичів українських моряків судна «Аріана», котре знаходиться зараз у полоні сомалійських піратів.

Зокрема, у матеріалі сказано, що родичі моряків «нарікають на відсутність інформації про долю рідних». Зауважимо, що 11 травня 2009 року відбулась зустріч представників українського державного підприємства по працевлаштуванню працівників морського і річкового транспорту «Укркрюїнг» із родичами моряків судна «Аріана», що знаходиться у полоні сомалійських піратів. Родичам була надана вся наявна інформація, отримана від судновласника, а також було повідомлено, що капітан судна телефонував рідним. За словами капітана, всі члени екіпажу почувають себе нормально. На судні є достатній запас пального, продуктів харчування та питної води. Під час зустрічі рідними моряків жодного нарікання на відсутність інформації не було висловлено.

Нагадуємо, що ДП «Укркрюїнг» відкрило гарячу лінію: 8 (048) 776 22 10. За цим номером телефону можна дізнатись останню інформацію з приводу становища захоплених моряків на судні «Аріана».

Автор матеріалу, посилаючись на слова матері другого механіка судна «Аріана», акцентує увагу читача на тому, що начебто моряки від «Укркрюїнга» влаштовані «неофіційно», а «ліві гроші роботодавці кладуть собі в кишеню». Насправді, майже всі члени екіпажу працевлаштовуються за посередництвом ДП «Укркрюїнг» уже по 5-6 років. Наприклад, капітан судна – із 2002 року, а старший механік – із 1996 року. Твердження, що вони влаштовані неофіційно – є абсурдним.

Також, за контрактом, судновласник щомісячно оплачує послуги ДП «Укркрюїнг» (агентську винагороду) і переводить кошти на офіційний рахунок в українському банку. Із отриманих грошей підприємство платить податки та відрахування у всі фонди згідно із законодавством України.

Окрім того, всі члени екіпажу застраховані від нещасних випадків. Перед виходом у рейс кожен моряк підписує лист ознайомлення із страхуванням. У даному разі страховою компанією була P&I England.

Щодо зустрічі 11 травня автор пише, що «процедура проходження у приміщення державної установи нагадувала допуск на таємний об’єкт». Безумовно, будь-яке підприємство має свою процедуру пропуску на власну територію. Водночас, підкреслюємо, що зустріч влаштовувалась для родичів моряків, а не для представників ЗМІ.

Завершує автор матеріал абзацом:

«Днями пірати дозволили капітану «Аріани» Геннадію Воронову зателефонувати рідним. Він підтвердив, що судно стоїть біля узбережжя Сомалі (порт Хобйо), запевнив, що всі 24 моряки відчувають себе нормально, а пірати не поводяться агресивно. На судні є достатній запас продуктів, води і палива. Ведуться переговори щодо умов звільнення балкара і моряків».

Цими останніми словами автор заперечує весь попередній текст матеріалу, що демонструє необізнаність у ситуації та невпорядкованість міркувань.

Зважаючи на наведені вище факти, просимо Вас в найближчому номері Вашого видання спростувати зазначену статтю і опублікувати інформацію, яка відповідає дійсності.

Версія для друку Додати в обране