Мінтрансзв’язку закуповує сучасний рятувальний флот

Міністерство транспорту та зв’язку України затвердило програму оновлення рятувального флоту. Протягом 2011 року він вже бути виконувати свої задачі у акваторії України.

Серед суден, які будуть закуплені, два важких аварійно-рятувальних катера (проект Patrol 150) та три легких аварійно-рятувальних катера (проект Boomeranger C-1100 SAR RIB). Відповідний контракт був підписаний наприкінці липня з ДП «Дельта-лоцман».

Крім того, планується придбання гелікоптера морського базування для пошуку і рятування на морі та криголамний рятувальний комплекс для Азовського моря і Керченської протоки з можливістю базування гелікоптеру.

Головним підрядником замовлення є суднобудівна компанія Baltic Workboats AS (Естонія), яка побудує п’ять швидкіcних аварійно-рятувальних катерів.

Програма оновлення аварійно-рятувального флоту України передбачає фінансування, будівництво та введення в експлуатацію протягом 2011 року для покриття усієї зони відповідальності України.

Довідка

Технічні та експлуатаційні характеристики             катерів проекту Patrol 150 (важкий аварійно-рятувальний катер):

—  Довжина найбільша, м                                                 14,9;

—  Ширина найбільша, м                                                   4,6;

—  Осадка, м                                                                   0,8;

—  Маса судна, кг                                                            17000;

—  Водомісткість, кг                                                         22000;

—  Швидкість максимальна, вуз                                        35;

—  Швидкість крейсерська, вуз                                        27;

—  Екіпаж, осіб                                                                 2;

—  Об’єм паливних танків, л                                              2х1100;

—  Об’єм танку прісної води, л                                          215;

Катер має два дизельних двигуни потужністю 500 – 550 кВт кожний, які приводять два водомети. Корпус катеру з алюмінієвого сплаву спеціально спроектовано для виконання патрульних та рятувальних операцій в важких умовах експлуатації. Катер обладнано системою Self Right Boats, що дозволяє повернення катеру до початкового положення та роботу головних механізмів у випадку короткострочного перевертання катеру. Рівень шуму в рульової рубки на крейсерської швидкості становить не більше 75 dB.

Катер оснащено обладнанням радіозв’язку та навігації відповідно до району А1 ГМЗЛБ.

Катер має можливість повернення до первісного положення при перевертанні вверх кілем.

Технічні та експлуатаційні характеристики             катерів проекту Boomeranger C-1100 SAR RIB (легкий аварійно-рятувальний катер):

—  Довжина найбільша, м                                                 11,9;

—  Ширина найбільша, м                                                   3,65;

—  Осадка, м                                                                    0,85;

—  Повна водомісткість, кг                                                5600;

—  Швидкість максимальна, вуз                                        32;

—  Об’єм паливних танків, л                                              3500;

Катер має два дизельних двигуни потужністю 315 к.с. кожний, які приводять два водомети. Корпус катеру із склопластику з використанням надувних балонів по бортам судна. Вищезазначені балони дозволяють катеру безпечне виконання рятувальних робот з людиною, що знаходиться на поверхні води. Рульова рубка із склопластику дозволяє комфортне розміщення екіпажу та рятувальників – чотири особи.

Рівень шуму в рульової рубки на крейсерської швидкості становить не більше 78 dB.

Катер оснащено обладнанням радіозв’язку та навігації відповідно до району А1 ГМЗЛБ.

Версія для друку Додати в обране