Інвестиційний проект по будівництву зернового комплексу в Білгород-Дністровському порту буде винесено на найближче засідання Уряду

Білгород-Дністровський морський торговельний порт – перший серед українських портів, який завершив розробку інвестиційного проекту, що буде винесений вже на найближче засідання Уряду. На цьому наголосив перший заступник Міністра транспорту та зв’язку України Василь Шевченко під час наради в Мінтрансзв’язку, на якій розглядалися підсумки діяльності порту за дев’ять місяців поточного року та перспективи розвитку підприємства.

Виступаючи з доповіддю під час наради, начальник Білгород-Дністровського порту Олександр Соборов зазначив, що за підсумками діяльності в 2009 році підприємство зарекомендувало себе як фінансово стійке: основні економічні показники значно перевищили планові.

За дев’ять місяців 2009 року план вантажообігу порту, що спеціалізується  на перевантаженні лісових, сипучих, будівельних та інших генеральних вантажів, виконано на 102,2% - а це на 14,5 тис. тонн більше, аніж було заплановано. 

Динаміка вантажопереробки за 2009 показує, що пік припадає на червень. Що ж стосується загальної динаміки переробки вантажів, то, за словами Олександра Соборова, за підсумками дев’яти місяців цього року вона позитивна. «Пік переробки лісу та техсировини припадає на травень: тоді порт переробив 20 тис. тонн», - поінформував  начальник порту.

Що ж до суми доходу, то за дев’ять місяців отримано 61,9 млн. грн. чистого доходу – це на 18,5% перевищує план (на 9,7 млн. грн.). «У порівнянні з аналогічним періодом 2008 року він зріс на 28,6%, - підкреслив начальник порту. – Чистий прибуток становить 18,4 млн. грн. Цим ми перевиконали план у 3,3 рази: понад план отримало 12,3 млн. грн.».

Досягти такого фінансового результату, за словами керівника порту, вдалося завдяки, зокрема, збільшенню обсягів навантажувально-розвантажувальних робіт, зміні структури вантажів, наданню додаткових послуг.

Важливо, що навіть в умовах кризи порт не тільки не зменшив основні показники, а навіть наростив їх порівняно з дев’ятьма місяцями минулого року. За цей рік до державного бюджету порт перерахував 11,8 млн. грн., що на 30,5% більше, аніж планувалося. Загальна сума податків та обов’язкових платежів складає 20,6 млн. грн. при плані в 17,3 млн. грн. «Порівняно з минулим роком перераховано на 6,2 млн. грн. більше»,  - сказав Олександр Соборов.

Зросла за цей рік і зарплата портовиків: нині вона складає 2 тис. 279 грн. – порівняно з 2008 роком  збільшилася майже на 500 грн.

 Фахівцями порту розроблено План розвитку на 2009-2015 роки, який включає в себе, зокрема, будівництво зернового комплексу, реконструкцію підхідного каналу, реконструкцію порто пункту «Бугаз», будівництво складів відкритого зберігання, придбання мобільних кранів-маніпуляторів, будівництво залізничної колії до причалу №9.

Вартість інвестиційного проекту по будівництву зернового комплексу, до складу якого входять причал, елеватор ємністю 30 тис. тонн, станції розвантаження вагонів та автомашин, перевантажувальне устаткування, - 327 млн. грн.. Його реалізація дасть можливість порту створити додаткові робочі місця, а обсяг вантажопереробки зросте на 500 тис. тонн на рік, а це 14,6 млн. грн. додаткового доходу. Чистий прибуток порту зросте на 6 млн. грн.

 «Білгород-Дністровський порт першим серед українських портів завершив розробку інвестиційного проекту», - підкреслив перший заступник Міністра транспорту та зв’язку України Василь Шевченко.

Нагадаємо, у Мінтрансзв’язку з метою своєчасного та повного інформування,  вирішення проблемних питань і покращення координації діяльності всіх державних підприємств галузі  регулярно проводяться робочі наради за участю їх  керівників.  

Версія для друку Додати в обране