Пасажирські перевезення вночі без тахографа будуть заборонені

Встановлення цифрових тахографів стане обов’язковою умовою для перевезення пасажирів вночі - Мінтрансзв’язку спільно з МВС ініціює заборону пасажирських автоперевезень, що здійснюються у нічний час на нерегулярних і регулярних спеціальних маршрутах.

Про це йдеться у проекті наказу Міністерства транспорту та зв’язку України, Міністерства внутрішніх справ України «Про внесення змін до наказу Мінтрансзв'язку, МВС від 10.01.2006 № 1/6» «Про забезпечення безпеки пасажирських перевезень у зимовий період», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 20.01.2006 за № 48/11922.

До нерегулярних пасажирських автоперевезень належать разові перевезення, наприклад, такі, що здійснюються на замовлення. Відповідно, згідно з проектом наказу, заборона стосується і тих нелегальних перевезень, що фактично здійснюють регулярні пасажирські рейси, але працюють без належної дозвільної документації під виглядом нерегулярних та регулярних спеціальних перевезень. Заборона також стосується регулярних спеціальних маршрутів, якими є перевезення певних  категорій  пасажирів (працівників підприємств, школярів, студентів, екскурсантів та інших), що здійснюються з певною регулярністю і з певною метою.

Головавтотрансінспекція звертає увагу, що вплив цього наказу не стосується регулярних пасажирських перевезень у нічний час на маршрутах загального користування, що здійснюються відповідно до затверджених розкладів руху, та тих перевезень пасажирів, які будуть виконуватись автобусами, обладнаними тахографами.

Як зазначають у Головавтотрансінспекції, необхідність прийняття цього акта полягає у тому, щоб зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод та загиблих і травмованих людей під час перевезень пасажирів автобусами, особливо - у нічний час.

Як свідчить аналіз аварійності, найтяжчі ДТП за участю автобусів в Україні стаються саме в нічний час. Водії, які керують автобусами, в більшості випадків перевищують встановлені режими перебування за кермом, що, в свою чергу, призводить до засипання, з’їзду з дороги або виїзд на смугу зустрічного руху, де стаються зіткнення та перекидання.

Проектом наказу, що виноситься на публічне обговорення,  пропонується запровадити спільні заходи Головавтотрансінспекції та Державтоінспекції щодо нагляду та контролю у сфері автомобільного транспорту.

За попередніми підрахунками, прийняття цього нормативно-правового акту дозволить знизити показники аварійності, кількість травмованих та загиблих під час перевезень пасажирів, зокрема, у нічний час та в гірській місцевості, що здійснюються в режимі нерегулярних і регулярних спеціальних перевезень.

Версія для друку Додати в обране